L'ISS et le Soleil
Il est également possible de photographier l'ISS en plein jour quand elle passe devant le Soleil.
Le passage est extrêmement rapide, la traversée du Soleil s'effectuant en moins d'une seconde. Il est donc nécessaire de déclencher en rafale en se fiant aux horaires précis fournis par un site comme Calski
Le passage devant le Soleil n'est effectif que depuis une bande de territoire assez étroite, quelques kilomètres au maximum. Il faut donc en général se déplacer pour trouver un endroit favorable. Je me suis fixé pour limite un voyage inférieur à 50 kms de mon domicile. Ceci permet quand même dans l'absolu au moins une dizaine de tentatives potentielles par an.
Attention, les observations du Soleil et de l'ISS devant le Soleil sont potentiellement dangereuses. Il est absolument nécessaire de disposer de filtres spéciaux (pas forçément coûteux) et de les utiliser suivant les préconisations du fabricant. Tout "bricolage" irréfléchi est à exclure, un accident pouvant se solder par une perte de vision définitive, totale ou partielle. Inversement, avec une connaissance suffisante des risques, une méthodologie et du matériel adaptés, c'est une pratique normale de l'astronomie amateur.
Donc si celà vous tente, documentez-vous sérieusement. Ne faites pas de saut à l'élastique sans élastique...
Vendredi 11 mars 2011
Je surveille les prévisions de ce passage de l'ISS devant le Soleil sur Calsky depuis plusieurs jours. La ligne de centralité varie beaucoup durant cette période au gré des relèvements de trajectoire de la station.
La météo est médiocre le matin, avec une amélioration prévue à la mi-journée. Passage prévu à 12h37m50s.
J'ai repéré un emplacement sur Google, proche de la ligne de centralité. Il s'agit d'une amorce de voie débouchant sur un rond-point au nord de Frans, dans l'Ain.
J’arrive sur le site sans problème majeur, avec presque une heure d’avance, ce qui me permettra une préparation décontractée.
Le site correspond parfaitement à ce que j’avais envisagé. Mieux, c’est très large, plat, totalement dégagé. Le seul défaut mineur est que ce n’est pas un cul de sac, la voie rejoint un réseau de chemins à travers champs et j’aurais droit au passage d’une demi-douzaine de voitures. Pas de problème.
La météo était incertaine et m’avait fait hésiter. Finalement il n’y a que quelques légers nuages, tout se présente bien.
Montage de la monture, qui n’a pas servi depuis longtemps: les piles sont mortes mais j’ai eu le réflexe correct, j’ai emporté un boîtier d’alim d’un autre accessoire avec des piles récentes.
Mise en station à la boussole, grossière en azimut, calage en hauteur non touché, sur quoi le régler d’ailleurs?
Mise en place du tube de la lunette L120/1000, du filtre Astrosolar, du doubleur, du boîtier 350D, avec filtre Baader Fringe Killer devant le tout pour compenser un peu le chromatisme.
J’ai du temps. Je vérifie qu’avec le boîtier au 1/4000 l’histogramme indique que le Soleil n’est pas saturé. Correct.
Je vérifie que le boîtier peut déclencher en rafale sur plus de 10s en gardant son rythme. C’est bon.
Mise au point: ça a l’air correct dans le viseur. Impossible d’affiner, en plein Soleil je ne vois presque rien sur l’écran de l’APN, mais je me suis un peu entraîné ces derniers jours, je suis relativement confiant.
J’ai une petite dérive en déclinaison mais en centrant bien le Soleil 2mn avant ce sera sans problème.
Tiens: un nuage se forme et s’épaissit juste devant le Soleil. Celui-ci n’est pas complètement masqué mais il faudrait que je pose vers 1/100 ou 1/200 de seconde et vu la vitesse du bestiau et les vibrations du déclenchement on s’éloigne du cas idéal.
Heureusement ça ne dure que quelques minutes et on revient à un Soleil libre de toute nébulosité.
Je note sur un papier l’heure prévue pour lancer la rafale de prises de vue, histoire de ne pas me gratter la tête au dernier moment, je la joue manip pour neuneu, c’est plus sûr.
Ah oui, l’heure précise: j’ai en mémoire une tentative précédente, qui avait failli échouer à cause d’une panne intempestive de pendulette radiopilotée. Ce coup ci j’ai 2 pendulettes radio pilotées + le GPS.
Mais mes deux pendulettes diffèrent de 3s bien qu’elles affichent toute deux le symbole qui me dit qu’elles sont bien connectées à l’émetteur.
Je sors le GPS: il est en accord avec l’une des pendulettes, je choisis celle-là.
Ceci dit j’ai décidé d’encadrer l’instant fatidique avec une rafale de 10s, donc dans les 2 cas je devrais avoir le passage.
Petits déclenchements d’essais 2mn avant, histoire de vérifier que le boîtier est allumé, que la télécommande fonctionne….
Pendulette dans la main, papier sous les yeux, sur lequel il est marqué: 12h 37m 45 s (prévision 12h 37m 49s), j’attends….
Déclenchement!
Accroupi sous la lunette, les fesses vaguement posées sur la caisse des contrepoids qui n'est pas à la bonne hauteur, j’essaie de suivre ce qui se passe dans le viseur entre chaque relèvement de miroir….
Ca y est! J’ai vu passer à toute vitesse une petite ombre en diagonale sur le disque solaire. La trajectoire est complètement dans le cadre. Youpi!
Détente, démontage de l‘EOS, essai de visualiser les images sur l’écran de l’APN à l’ombre de la voiture. C’est confirmé, mais je n’ai que 2 images, une sur le bord et une au centre, ce 350D est désespérément lent…
Je découvrirais sur l’écran de l’ordinateur que sur l’image suivante j’ai un tout petit bout d’ISS qui dépasse du limbe.
L'ISS et des taches solaires
Lunette achromatique 120/1000, doubleur photo portant la focale à 2000mm, filtre Astrosolar D 3.8 à l'ouverture + filtre Fringe Killer Baader pour diminuer le chromatisme, Canon EOS 350D, 1/4000ème de seconde.
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