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Notre collection de vélo
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De l'ancien vélo au vélo d'aujourd'hui
  Voici le premier vélo aussi
appelé "draisienne" crée
en 1817 par Carl Drais.
| Nombre | Nom| Année ou époque | Modèle | Caractéristique | Usage | inventeur | Valeur estimée( en euros) | | |
| 1 | Draisienne | 1817 | Draisine classique en bois | Sans pédales, cadre en bois,
propulsion avec les pieds | Apprentissage, loisir | Karl Drais | 3 000 – 20 000 |
| 2 | vélocipède | 1861 | Michaux vélocipède | Pédales roue avant | Ville (ancien) | Pierre Michaux | 2 000 – 15 000 |
| 3 | Grand-bi | 1870 | Penny-farthing | Grande roue avant | Sport ancien | James Starley | 1 500 – 10 000 |
| 4 | Bicycle de sécurité | 1885 | Rover Safety | Chaîne, 2 roues égales | Quotidien | J.K. Starley | 500-5000 |
| 5 | Vélo à pneus gonflables | 1888 | Vélo Dunlop | Pneus à air | Confort | John Dunlop | 500 – 3 000 |
| 6 | Vélo de route classique | 1900 | Peugeot vintage | Léger, rapide | Route | Industrie | 300 – 2 000 |
| 7 | VTT | 1970 | Trek Marlin | Suspensions, pneus larges | Tout terrain | Gary Fisher | 300 – 5 000 |
| 8 | Vélo pliant | 1980 | Brompton M3L | Pliable, compact | Ville | Brompton | 800 – 3 000 |
| 9 | Vélo électrique | 2000 | électrique | Moteur, batterie | Déplacement | Multiples | 800 – 4 000 |
| 10 | Vélo carbone | 2010 | carbone | Très léger | Performance | Multiples | 1 500 – 8 000 |
| 11 | Vélo | 2020 | Connecté | GPS, capteurs | Sport / navigation | Multiples | 2 000 – 10 000 |
| 12 | Vélo | 2023 | Cargo électrique | Grande capacité de transport, assistance électrique | Transport de charges / enfants | Multiples | 2 500 – 8 000 |
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La draisienne
Voici le premier vélo aussi
appelé "draisienne" crée
en 1817 par Karl von Drais,un baron allemand.
Image :JPG
Source de l'image : cnum.cnam.fr
L'image prend 9 KO.
Le bute: de cette invention était de remplacer les chevaux pour les déplacement rapides car en 1915 le volcan Tambora explose et provoque une pénurie de nourriture pour les chevaux . Les chevaux mourraient et les gens avaient donc besoin d'un moyen de transport individuel.
Usage: moyen de transport pratique
L'inspiration :les chevaux ont inspiré cette invention
déscription de cette draisienne
Ce vélo ne possède pas de pédales. Il s'agit d'un véhicule à propulsion humaine où la personne qui l'utilise pousse avec ses pieds contre le sol, un peu comme une trottinette.
Les roues sont en bois, et la structure est généralement assez simple, sans suspension ni chaîne.
La Draisienne a une direction contrôlée par un guidon à l'avant et elle était essentiellement utilisée pour tester la mobilité.
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