Technologie - Transports
Evolution des Moyens de Transport : les petits véhicules - Hydroglisseur

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Hydroglisseur

Fonction d'usage : ce bateau permet de naviguer en eaux peu profondes, en zones marécageuses ou inaccessibles.
Nous avons choisi ce véhicule parce qu'il est peu commun, nous voulons le faire découvrir.


AUTEURS
  • Thomas (11 ans), chef de projet.
    Je suis passionné par le bricolage , et plus tard, j'aimerais être réparateur


  • Hugo (11 ans), webmaster.
    Je suis passionné par les mangas , et plus tard, j'aimerais être dessinateur

  • Morgan (11 ans), responsable de communication.
    Je suis passionné par les dessin
    , et plus tard, j'aimerais être dessinateur



L'hydroglisseur est un bateau avec une coque à fond plat et propulsé par une hélice aérienne.
Il ne faut ne pas le confondre avec aéroglisseur dont la portance est assurée par un coussin d'air.


source:pixabay.com

Hugo
Frise chronologique


cliquez ici pour découvrir plus d'archives historiques
Cette frise a été créée sur frisechronos.fr

Hugo








Aujourd’hui, l’hydroglisseur a différentes utilisations comme :

-Le transport de marchandise et de touristes
-Tourisme, chasse, spectacle
-Recherche, exploitation pétrolière
-Aquaculture, ostréiculture, agriculture, épandage
-Pompiers, secours, sécurité civile
-surveillance douanière, police fluviale, opérations militaires.


Pourquoi utiliser un hydroglisseur plutôt qu'un autre type de bateau?
Il permet de naviguer dans les faibles profondeurs comme les marais. Il n'a pas d'hélice sous l'eau et dispose d'une coque plate de façon à ne rien accrocher. C'est une embarcation très utilisée dans les everglades en Floride par exemple.


Technologies


Le moteur est situé sur l'embarcation, l'hélice tourne dans l'air et pousse l'air vers l'arrière propulsant ainsi l'hydroglisseur vers l'avant.
Des volets situés juste à la sortie du flux d'air orientent la poussée pour effectuer les changements de direction.

Cette hélice aérienne permet aux hydroglisseurs de se déplacer également sur les surfaces dures ou sur la glace.

Une cage grillagée entoure le moteur et l'hélice pour limiter le danger des pales en mouvement.

Les hydroglisseurs doivent être motorisés puissamment de manière à atteindre la vitesse de planning, ce qui exige un moteur lourd et de taille importante.

Avantages


- Faible tirant d'eau
- Vitesse élevée

Inconvénients

- Manœuvrabilité
- Utilisation limitée aux plans d'eau plats
- Grand moteur thermique puissant, énergivore et qui réduit l'habitabilité.

Perspectives: des moteurs électriques pour moins polluer et moins consommer?

Hugo







Hovercraft : sans coque mais par un coussin d'air.

Source : wallpaperflare.com

Hugo
Fiche de Technique




Hugo
Variantes de coques

L'hydroglisseur a une coque à fond plat pour naviguer dans les eaux peu profondes

Hugo


Hélice avec grille de protection




pour assurer la sécurité du pilote et des passagers.

Source pixabay.com


Hugo


Le Futur

Il s’agit d’un hydroglisseur permettant de se déplacer sur mer et dans les marécage pour se balader ou pour pêcher , il sera écologique car il aura à la fois une coque plate en matériaux recyclés et aussi un moteur hybride. Il disposera également d’une caméra avec une fonction permettant de protéger les animaux.

Hugo

L'HYDROGLISSEUR DU FUTUR





L'hydroglisseur dispose de foils amovibles (utilisables uniquement en mer et en eaux profondes).
Motorisation hybride rechargeable par charge énergie solaire.
Forme aérodynamique avec saut-vent.
Moteur surbaissé pour une bonne répartition des masses et plus de stabilité.
Caméra haute pour une bonne vision panoramique permettant de rabaisser la position du pilote pour améliorer le rendement de l’hélice.
Elle dispose aussi d’un détecteur sonore d’animaux et de dangers afin de réduire les collision et de blesser les animaux.
Coque en matière recyclée provenant de déchets plastiques ramassés en mer.
Hélice aérodynamique et silencieuse.



Type d’énergie
hybride
Consommation
10l/100
Autonomie
100 KM
Puissance
340 cv
Vitesse maxi
120 KM/h
Accélération (0 à 100 KM/H)
Il faut 10 s pour aller de 0 à 100 KM /h
PV (poids à vide)
630 Kg
PTC (poids total en charge)
900 Kg
Nombre de passagers
3
Longueur Largeur Hauteur
6 m X 2,30 m X 2,10 m





Hugo
Hydroglisseur

Nous avons choisi ce véhicule parce que nous avons des idées pour l'améliorer


AUTEURS:


Lucie (14 ans), 4e1 : je suis passionné par les enfants , et plus tard, j'aimerais être auxiliaire de puéricultrice
J'ai choisi ce véhicule parce que il m'intéresser beaucoup, qu'ont voulaient en savoir plus dessus, et qu'ont voulais aider les 3 garçons dans leur recherche.

Louna (13 ans), 4e1 : je suis passionné par les animaux , et plus tard, j'aimerais être soigneuse animalière
J'ai choisi ce véhicule parce qu'il m’intéressait et que je voulais en apprendre un peu plus dessus

Joana (14 ans), 4e1 : je suis passionné par la course à pieds , et plus tard, j'aimerais être architecte d'intérieur
J'ai choisi ce véhicule parce que j'aime bien ce véhicule et que je trouve qu'il change des bateau ordinaire

Maëlle (14 ans), 4e1 : je suis passionné par les animaux, le sport... , et plus tard, j'aimerais travailler avec les animaux
J'ai choisi ce véhicule parce que mon tonton est militaire et il m'avais donc parlais de l'hydroglisseur je voulais donc approfondir mes connaissance sur ce véhicule...



présentation à revoir svp. Utilisez l'outil "liste" ci-dessous.

Exemple :
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Evolution des Moyens de Transport : les petits véhicules - Hydroglisseur (Technologie - Transports)    -    Auteur : 56 élèves de 6e - France


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dernière mise à jour : 2021-11-04

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