Afficher la page
|
MOTONEIGE
Fonction d'usage : Ce véhicule permet de se déplacer sur la neige, il permet de se promener mais et aussi utile dans le secourisme.
Nous avons choisi ce véhicule pour améliorer le monde.
Emma
AUTEURS
- Noémie11ans, chef de projet.
Je suis passionné par les motoneige et les films d'orreurs , et plus tard, j'aimerais être maitresse
- Emma 11ans, webmaster et responsable de communication.
Je suis passionné par l'équitation et les motoneiges, et plus tard, j'aimerais être monitrice dans un centre équestre.
- Angele 11ans , animateur.
Je suis passionné par les animaux et l equitation , et plus tard, j'aimerais être veterinaire
|
| DEFINITION
Une motoneige est un véhicule motorisé tracté à l'aide d'une ou deux chenilles,et de skis pour la direction. Son terrain de prédilection, comme son nom l'indique, est la neige ou la glace et elle ne nécessite pas de route ni de piste. La plupart des motoneiges sont propulsées par un ou deux moteurs à deux temps.
Emma |
|
MOTONEIGE
liste d'invention permettent de construire notre véhicule
1821 : moteur électrique par Michael Faraday Britannique
1860 : moteur a gaz par Etienne Lenoir Français
1868 : frein a air comprimé par George Westinghouse Américain
1893 : moteur Diesel par Rudolf Diesel Allemand
1935 : radar par Robert Watson-Watt Britannique
1902 : radiotéléphone par Valdemar Poulsen et Reginald Aubrey Fessenden Danois et Américain
1954 : batterie solaire par scientifiques du Bell Telephone Laboratory Américain
Frise chronologique de l'évolution de la motoneige
Les premières motoneiges étaient des Ford T modifiées ou le train roulant était remplacé par des skis et des chenilles. Elles furent un temps utilisées pour les livraisons de courrier dans certaines zones rurales.
Les motoneiges récentes peuvent atteindre la vitesse de 110 km par heure. Et en compétition, les modèles préparés pour la course peuvent aller jusqu'à 260 km par heure.
Bien que les modèles les plus répandus soit du même type que ce présenté, il existe des modèles plus gros et pouvant transporter plusieurs passagers, voire du matériel destinés à l'entretien des pistes.
Emma
L histoire de la motoneige : la motoneige fut inventée entre 1920 et 1930 par Carl Eliason. Mais c'est Josep-Armand Bompardier qui vivaient à Valcour au Québec qui a eut l'ambition de cette invention.
Les premières motoneiges qui ont été vendu pendant l'hiver 1936 jusqu’à l'hiver suivant en 1937, ont été appelé B7 ce qui signifie "bombardier pouvant accueillir 7 passagers".
Puis, fut inventé le B12 en 1942 qui sera utilisé comme ambulance ,autobus et bombardier.
Après cela d'autres constructeurs en construisirent d'autres à leur image et elles seront "minis" car elles pourront accueillir que 2 passagers.
En 2015, 3 étudiants de McGill, ont fondé Taiga Motors. Ils ont crées la première motoneige électrique appelée "TS2 Electrique".
Puis a été crée la motoneige à "Combustion Interne", mais cela été très dangereux car elle pouvait s’arrêter n’importe quand. Cela entrainait des situations dangereuses car la motoneige ne redémarrait presque jamais.
Au Canada, a été inventé une motoneige, la "D9000", à usage militaire.
C'est une motoneige qui pouvait fonctionner avec 3 différents carburateurs:JP-8(F34);STANAG 4362 ; Diesel.
fait par angele
Les motoneiges du passé |
|
Motoneige skidoo
L'image vient de Northeast Minnesota Snowmobiling Blog
Elle date de 1961
Il manque de confort
Emma
image trouver par Angele |
| 
Motoneige
Elle vient de scoot-toujours.over-blog.com
Elle a une conception peu orthodoxe communément appelé le diable jaune ou le diable rouge (quand elle est rouge)
Emma
|
| 
Motoneige de collection
Photo : ICI radio-canada William B. Denis
Année 1944
Emma
|
|
Le Présent
Image : passionmotoneige.com
Image : maximumaventure.com
Motoneige ski doo de 2018
Notre véhicule possède par rapport à son premier modèle un moteur, un GPS, des phares, des freins, un compteur ...
Ses équipements servent à pouvoir simplifier le deplacement dans se véhicule grâce au moteur,le GPS sert lui à se deplacer et se retrouver dans un endroit qui est inconnu à nos yeux ,les phares servent à y voir dans le noir en securiter, du feux car c'est cela au temps des premieres motoneige qu'ils se servaient tout au temps pour se réchauffer que comme lumière,les freins eux servent à éviter les accidents, à ralentir quand on va trop vite
le moteur est constistué d'une culasse et le bloc moteur ,d'un carteur d'huile, tout ses éléments constituent et protège le moteur
les skis, les phares sont composé de verre,de fils conducteur.Fait par angele et corrigé par Emma
BRP MXZ RENEGADE BACKCOUNTRY 600R
Le véritable adepte de la motoneige hybride 50/50 rêve de mordre dans la poudreuse pour ensuite franchir de longues distances. La randonnée idéale est celle qui mène à des destinations jusqu’ici inconnues. Les modèles Ski-Doo Backcountry sont des motoneiges sans compromis conçus pour les motoneigistes avides d’aventures.
Je préfère le premier modèle, soir le Ski doo de 2018, p pour son style , ses accessoires , sa modernité.
Correction et ajouts Emma
|
|
Image de moteur de moto neige:
Un moteur comme celui-ci est constitué de : d'une culasse et le bloc moteur ,d'un carteur d'huile. Tout ces éléments constituent et protègent le moteur (angele et emma).
Le moteur est fais de métal et de plastique.
Emma et Angele
|
| 
Les chenilles servent à la motoneige de ne pas s'enfoncer dans la neige.
Les chenilles se sont grâce à elles que la motoneige avance.
Les chenilles sont faites en plastiques.
Noémie et corrigé par Noémie aussi. |
|
Les phares sont composés de:
une ampoule, verre, métal, plastique, câble électrique
Emma |
|
Moto neige du futur
La moto neige du futur servira à sauver des vies mais aussi comme moyen transport scolaire, à dénéger les routes ou encore comme simple passe temps.
On pourra s'en servir sur la route, dans la neige ou dans les airs, grace à son hélice !
Elle est pre-destinée aux adultes ou personnes qui ont un permie special.
On pourra être environ trente plus le conducteur, les sièges chauffants et massants rendrons le voyage plus agreable ;).
La moto neige du futur à des panneaux solaire donc pas besoin de mettre de l'essense elle serra completement autonome elle pourra parcourir des distances incroyrable sans s'arreter elle pourra aller jusqu'a 200 k/h pour ne pas créer d'accident. Des phares qui changent de couleur blanc ou jaune.
Avec sa telecommande elle pourra changer de couleur et de forme.
EX: comme carré, rectangle, ovale, ou autre forme.
Elle pourra changer de couleur jaune, orange, vert, bleu, blanc, noir, marron, rouge ou encore multicolors, bicolors, tricolors.
Elle sera très sécurisée, cette motoneige du futur aura des detecteurs pour s'arréter en cas d'urgence. Des airbags dans chaque siege pour plus de sécurité, des ceintures de sécurité obligatoire.
Une serrure à empreinte digitale pour une sécurité optimale :). Et pas de perte de clefs !
Elle serra commandée par la voie ou le volant, ainsi elle pourra être conduite par des personnes handicapées .
Avec une caisse de transport pour les animaux, on pourra aller les promener partout avec nous.
auteur:Emma |
| FICHE TECNIQUE
Que peut on mesurer?
_Combien de tonnes le motoneige peut elle porter?
La motoneige peut porter jusqu'a 2 tonnes
_Combien de temps peut elle rouler?
Elle peut rouler 10h s'en s'arreter grace à ces panneaux solaire
_A combien peut elle rouler?
Elle peut rouler jusqu'a 200KH pour pas causer d'accident
_Combien de litre d'eau peut on emmener dedans?
Elle peut contenir 40 litres d'eau dans son reservoir
_Combien de tonne fait la motoneige?
La motoneige pése environ 4,5 tonnes
Que peut on compter?
_combien a t'elle de vitre?
Elle a quatre vitres
_combien a t'elle de skis(roues)
Elle a deux skis
_Combien de porte a la motoneige?
Elle a trois portes
_Combien de chaine a la motoneige?
La motoneige a une chaine
_Combien de siège a la motoneige
La motoneige a seize sièges
Emma6.1
|
|
MOTONEIGE du futur
Auteur : Emma
La motoneige du futur aura un abris, une tente sur le dessus, on pourra la plier le déplier et il y aura un compartiment pour les vetements et la nourriture sous les sièges.
Des sièges chauffant, un pare prise qui monte haut pour protéger plusieurs places, une petite niche pour les chiens en cas de secours,
panne ou pour le plaisir des chiens. Un moteur puissant.
Des coques de protection en plastique recyclé interchangeable .
Auteur : Emma
Les composant : moteur électrique par Michael faraday avec des batterie solaire de 1954
Un radar pour les secours inventer par Robert Waston-Watt
corrigé par Emma
Nos dessins de la motoneige du futur:
la première est celle que nous avons fait toutes les trois
la deuxièmes a était fait par Angele
les deux suivant sont fait par Emma
|
| TITRE ?
Auteur : Noémie
Auteurs : Emma, Noémie, Angèle
REDACTION ? |
| LA MOTO NEIGE DU FUTUR
Auteur : Angèle
Auteur : Angèle
Auteur : Angèle
Mon véhicule du futur pouvant aqueillir trois passage maximum, fonxione a l’énergie solaire et aussi du vent. Possédant un tableau de bord virtuelle. Une barrière de sécurité transparente en verre avec des poignées virtuel .Qui a une intelligence artificielle qui lui permet que le conducteur né pas à conduire mais peut tout autant le faire. Les sièges sont faits de cuire, le toit s'ouvre à la vois qui se referme de même. Les coques de la motoneige est fait en acier et en métal , les roues sont faits son fait tu me protection métal souple et solide, le moteur est constituée d'un métal très léger qui le protège et à l'intérieur de tous les paramètre qu'il lui faut avec une intelligence artificielle comprise ce qui permet une autonomie . Je complète les couleurs de ce véhicule peuvent être très variées. Mais permet un confort et une détente absolue possédant des portes vers et des rangements dedans. Il peut être garer et laisser sans jamais n'avoir besoin d'être recharger, le personnalisé au bon vouloir de chaque personnalité. Elle possède aussi des ailes pour voler près du sol, plane les commandes sont rétractables virtuel à l’arrière. Se trouvent des cassiers qui se ferme est source avec une poignée virtuelle avec un code qui se change à chaque utilisation si le la motoneige se trouve loué mais aussi je peux garder le même code. Quand il est verrouillé les les barrières de sécurité se monte et se rouvre que quand il est déverrouillé pour une sécurité maximale. Elle possède des porte gobelets qui peuvent réchauffer refroidir les boissons que vous mettez dedans, vous pouvez aussi brancher votre téléphone autre appareille technologique dedans. Pour qu'elle fonctionne sans que vous n'ayez besoin de conduire une carte virtuelle apparaîtra vous n'aurez juste que à tracer le chemin que vous voulez faire, l’enclencher pour qu'elle démarre et vas-y emmène à une vitesse constante de jour comme de nuit. Sous les fauteuils se trouveront des couvertures et des coussins qui pourront vous être utile si vous voulez vous reposer on va mettre au chaud sous de bonnes cuites toute douillette.
auteur Angele
FICHE TECNIQUE
| temperature siege | entre 20 et 25 degres |
| temp pour recharger | 30 minute |
| vitesse maximom | 400 kilometres heure |
| temp dans aire | 2 heure a vitsse constante |
| envergure ailes | 4 metres |
| poig | 150 kilo |
| longueurs | 6 metre |
| taille roue | 30 centimetre de diametre |
| nombre de rengement | RANGEMENT 6 |
| maimoire de lintelligence artificielle | 900 de memoire |
| temps d'otonomie | 6 heure |
|
|
LA MOTONEIGE DU FUTUR
- AUTEURS
- Gwendolyn, 13 ans, 4e 2
- Je suis passionnée par l'équitation et la lecture. Plus tard je ne sais pas trop ce que j'aimerais faire.
- J'ai choisi la motoneige car j'aime en faire et je trouve ça très pratique pour les gens qui habitent à la montagne.
- Inès, 14 ans, 4e2
- Je suis passionnée par les chevaux, l'équitation, la lecture, le crochet. J'aime beaucoup les activités manuelles. Plus tard, j'aimerais être sellière bourrelière.
- J'ai choisi ce véhicule parce qu'il d'une grande utilité pour les personnes vivants dans un milieu enneigé.
|
|
1-BESOIN
- Qui utilisera ces motoneiges du futur ?
Les ambulanciers pourront utiliser les motoneiges en milieu enneigé
- A quoi serviront elles ?
Elles pourront servir à transporter les blessés.
- Quand devra-t-on possiblement les utiliser ?
On devra pouvoir les utiliser lors de tempête.
- Où utilisera-t-on ce véhicule ?
On utilisera ce véhicule en montagne, sur des lacs gelés et dans des plaines enneigées.
- Comment la motoneige devra/pourra-t-elle transporter ses passagers ?
On pourra transporter les blessés allongés.
- Combien de passagers devra-t-elle pouvoir transporter ?
Elle devra pouvoir transporter deux blessés en même temps.
- Pourquoi utiliser certaines motoneiges comme "ambulances" ?
Cela peut toujours être utile si les hélicoptères sont tous utilisés ou que l'hélicoptère ne peut pas atteindre le blessé faute d'espace.
Inès
- Qui pourra conduire le véhicule ?
Les personnes de plus de 13 ans pourront le conduire. Il suffira qu'ils aient leur ASSR1.
- Quel genre de carburant utilisera le véhicule pour avancer ?
Il utilisera les énergies renouvelables.
- Quand pourra-t-on utiliser le véhicule ?
On l'utilisera dès qu'il y aura 5 cm de neige.
- Où pourra-t-on ranger le matériel sur la motoneige ?
Il y aura un compartiment réservé au matériel à l'arrière.
- Comment le véhicule freinera-t-il ?
Il y aura des capteurs permettant de calculer la distance entre la motoneige et ce qu'il y a autour couplés aux freins pour les freinages d'urgence.
- Combien de temps le véhicule sera-t-il autonome avant d'être déchargé ?
Il sera autonome deux jours.
- Pourquoi utiliser ce véhicule ?
Grâce aux améliorations apportées, il sera plus efficace et plus sûr.
Gwendolyn |
| 2-CAHIER DES CHARGES :
- Une contrainte Fonctionnelle: Je veux pouvoir transporter pleins de choses.
- Une contrainte de sécurité: Il faut la voir de loin pour éviter les accidents. (autre que les phares)
- Une contrainte liée à l'esthétique:Il faut qu'elle s'adapte aux goûts de tous.
- Une contrainte environnementale: Il ne faut pas qu'elle pollue trop.
- Une contrainte économique :Il ne faut pas qu'elle soit trop chère, que le prix reste abordable.
- Une contrainte ergonomique: Il faut qu'elle soit confortable.
Inès
- Une contrainte fonctionnelle : Je veux qu'il y ait du chauffage dans la motoneige.
- Une contrainte de sécurité : Il faut des capteurs sur les côtés pour aider au freinage d'urgence.
- Une contrainte liée à l'esthétique : Je veux qu'on puisse choisir les couleurs de sa motoneige.
- Une contrainte environnementale : Il ne faut pas qu'elle fasse trop de bruit pour ne pas déranger la faune locale.
- Une contrainte économique : Je veux que les pièces de remplacement ne soient pas trop chers.
- Une contrainte ergonomique : Je veux qu'il y ait une place adaptée pour les personnes handicapées
Gwendolyn
|
|
3-CONTRAINTES LIÉES AUX ÉLÉMENTS EXTÉRIEURS
La grèle
Il faut pouvoir s'abriter lors d'intempéries.
Inès
Les animaux
Il faut pouvoir se protéger en cas d'attaques animalières.
Inès
L'eau non gelée ou pas assez solide
Il faut pouvoir passer sur l'eau, qu'elle soit gelée ou non.
Inès
Les congères
Il faut pouvoir passer même s'il y a des congères (amas de neige entassés par le vent)
Gwendolyn
Le vent
Il ne faut pas que la motoneige dévie s'il y a beaucoup de vent.
Gwendolyn
Résistance au gel intense
Il ne faut pas que la chaine casse en cas de forts gels.
Gwendolyn
|
|
4- CAPTEURS
- Un capteur mesurera la distance entre la motoneige et les obstacles à l'avant. Si la distance est trop faible la motoneige freinera.
- Un capteur mesurera la distance entre la motoneige et les côtés. Si la distance est trop faible, un signal sonore informera le conducteur.
- Un capteur détectera lorsqu'il pleuvra et un toit amovible sortira.
- Un capteur mesurera la température et allumera, augmentera ou baissera le chauffage en fonction de cette dernière.
- Un capteur détectera les véhicules aux alentours pour prévenir les conducteurs et éviter les accidents.
|
| 5- CAPTEURS ET ACTIONNEURS
| | Valeur à ne pas dépasser | Que faire en cas de dépassement | Grâce à quel actionneur | prénom |
| Capteur de distance avant | 1m | freinage automatique | freins en action | Gwendolyn |
| Capteur de distance sur les côtés | 1,5m | avertisseur sonore | sirène | Gwendolyn |
| Capteur d'eau | 1mL | Le toit se déplie | moteur | Inès |
| Capteur de température | 10 degré | Couper le chauffage | Thermostat | Inès |
| Capteur de température | 10 degré min | Allumer le chauffage | Thermostat | Inès |
| Capteur de véhicule | 10m | Signale GPS | Antenne | Inès |
|
| 6-ALGORITHME
Algorithme de la motoneige intelligente :
Répéter indéfiniment
| Détecter "Pluie"
| Si "Pluie" alors
| - Déplier le toit
|
| Mesurer présence
| Mesurer température
| Si présence="oui" et température = >10 alors
| - Allumer chauffage
| Sinon
| - Couper chauffage
|
Fin du répéter
J'ai mis "détecter présence" car cela ne sert à rien de chauffer quand il n'y a personne.
Inès
Répéter indéfiniment
| Mesurer "vitesse"
| - Si vitesse > 0 alors
| Détecter "obstacle devant"
| Si "obstacle devant" alors
| - actionner les freins
| Mesurer "vitesse"
| - Si vitesse > 0 alors
| Détecter "obstacle latéral"
| Si "obstacle latéral" alors
| - actionner l'avertisseur sonore
Fin du répéter
J'ai mis "mesurer la vitesse" car quand la voiture est à l'arrêt cela ne sert à rien d'avertir le conducteur
Gwendolyn |
|
TITRE ?
Auteur : Inès
|
| TITRE ?
Auteur : Gwendolyn
Commentaire ?
|
| |
|
