0.INTRODUCTION
Le système de transport urbain de la ville de Bujumbura est dominé par le transport en commun, Le Transport à deux roues motorisés et non motorisés.
Le Transport Non Motorisé représente la part essentielle des déplacements réalisés chaque jour dans la ville de BUJUMBURA
Egalement la marche à pied occupe une place non négligeable dans le déplacement des habitants de la ville. En revanche, l'usage de la voiture particulière est encore faible.
A Bujumbura, la mobilité des personnes, des biens et des services est fortement entravée.
Le niveau de mobilité est faible.
Le problème de la mobilité découle de ce que les zones de résidence ne correspondent pas souvent aux lieux de travail et d’approvisionnement, entraînant chaque jour d’importants mouvement s de population des zones résidentielles aux lieux centraux.
Dans la ville de BUJUMBURA, il ya lieu de relever les catégories de transport suivantes qui doivent être en harmonie selon les infrastructures routières existantes :
Le transport en commun des personnes,
Le transport individuel de personnes,
Le transport par véhicule individuel (privé),
Le transport par moto,
Le transport par vélo,
La marche à pied,
Le transport de marchandises,
Le transport informel de personnes et des biens
A coté de cela s’ajoute:
. L'inadéquation des infrastructures routières engendre des conflits entre les piétons/cyclistes et les modes motorisés La croissance démographique et économique.
. La mauvaise conception des routes créent de sérieux embouteillages dans les rues du centre ville.
. Les infrastructures destinées aux voitures exploitent l'espace urbain de manière inefficace.
. Faible Niveau d'investissement dans les infrastructures routières
. Les gens ont un accès limité aux transports motorisés
. L'air des zones urbaines est de plus en plus pollué |
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